Tren Santiago-Valparaíso, teleférico y nuevo aeropuerto: los proyectos clave que Obras Públicas busca concretar

El Ministerio de Obras Públicas (MOP) dio a conocer su ambicioso plan de concesiones para 2025 y 2026, el que contempla la licitación de 15 iniciativas y la adjudicación de otras cinco, por una inversión total estimada en US$ 7.898 millones.

Este programa busca modernizar la infraestructura del país, con proyectos que van desde la conectividad ferroviaria hasta aeropuertos regionales y rutas clave para el transporte.

Proyectos destacados: tren, teleférico y aeropuerto regional

Dentro de los proyectos más relevantes se encuentra el estudio del Tren Santiago-Valparaíso, una iniciativa largamente esperada para mejorar la conexión entre ambas regiones. Este estudio será adjudicado por el Gobierno para avanzar en su desarrollo integral.

Otra obra emblemática es el Teleférico Alto Hospicio, que busca facilitar el acceso entre zonas de alta pendiente en la región de Tarapacá, mejorando la movilidad urbana con un sistema de transporte sustentable.

A esto se suma la Segunda Concesión del Aeropuerto de La Araucanía, infraestructura clave para potenciar el turismo y la conectividad regional.

Nuevas rutas y centros de justicia en carpeta

El plan también incluye la licitación de importantes tramos de la Ruta 5 Sur, como los tramos Collipulli-Temuco y Temuco-Río Bueno, junto a la modernización de la Ruta 68, que conecta Santiago con Valparaíso.

Otro de los proyectos contemplados es el Centro de Justicia de Santiago, con el objetivo de mejorar la infraestructura judicial en la capital.

Asimismo, el Ejecutivo busca avanzar con la evaluación del tramo Chonchi-Quellón para mejorar la conectividad en el sur del país.

Críticas desde la industria por eliminación de multas del TAG

En paralelo al plan de concesiones, existe preocupación en el sector por la iniciativa legislativa que busca eliminar las multas por no pago del TAG.

Según representantes de la industria, esta propuesta podría comprometer la viabilidad financiera de futuros proyectos concesionados, ya que afecta directamente el modelo de recaudación y financiamiento de las autopistas.

El debate sigue abierto, pero desde el MOP han reafirmado su compromiso con impulsar la modernización del transporte y la infraestructura del país, alineados con las necesidades actuales de conectividad y desarrollo sostenible.

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